Oddziaływanie infrastruktury transportowej na przestrzeń przyrodniczą

Streszczenie: Praca dotyczy problemu ochrony zwierząt dziko żyjących w rejonie linii kolejowej E20 na obszarze Puszczy Rzepińskiej (Polska zachodnia). Linia kolejowa E20 jest częścią II paneuropejskiego korytarza transportowego (relacji: Moskwa-Berlin-Paryż) i stanowi najważniejsze połączenie kolejowe wschodniej i zachodniej Europy. Oceniono wpływ modernizacji 15 kilometrowego odcinka magistrali kolejowej na krajobraz i faunę oraz zaproponowano odpowiednie środki łagodzące jej oddziaływanie na żyjące tam i przemieszczające się zwierzęta, takie jak: jeleń (Cervus elaphus), sarna (Capreolus capreolus), dzik (Sus scrofa), lis (Vulpes vulpes), jenot (Nyctereutes procyionoides), borsuk (Meles meles), norka amerykańska (Mustela vision), kuna leśna (Martes martes), zając (Lepus europeaus). W ramach tych działań zaproponowano lokalizację i parametry techniczne 3 przejść dla dużych ssaków leśnych, 7 przejść dla ssaków średnich i małych oraz budowę ogrodzenia ochronnego z siatki na całym leśnym odcinku linii.
Słowa kluczowe: magistrala kolejowa, ssaki, korytarze migracji, efekt bariery, środki łagodzące, przejścia dla zwierząt, ogrodzenia ochronne

Sugerowana forma cytowania: Kurek R.ĹÂ. T. 2007. Ochrona dziko Ĺźyjącej fauny oraz korytarzy migracyjnych wzdłuĹź magistralnej linii kolejowej: przykład działań na linii E20 w Polsce (odcinek Rzepin-granica państwa). [W:] B. Jackowiak (red.). OddziaÅ‚ywanie infrastruktury transportowej na przestrzeÅ„ przyrodniczÄ…. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, s. 165-172. Warszawa-PoznaÅ„-Lublin.
Artykuł do pobrania (w języku angielskim):

Artykuł do pobrania (w języku polskim):
Strona główna